Mark Cavendish çok güzel bir takım çalışmasıyla öne taşınıp etabı aldı.

Devamı:

Günün 187km.lik etabına Fabian Cancellara sarı formayla başladı. Monaco'da sabah hafif çiseleyen yağmur öğlen yerini güneşe bıraktı. Hava çok sıcak olmamakla birlikte 25C civarında idi.

Dün tırmanma kısmında en iyi zamanı yapan Alberto Contador puantiyeli forma ile start aldı. Bugün 3 tane Cat4 ve 1 tane Cat3 tırmanma olması ile bunun değişebileceğini söyleyebiliriz.

Çoğu kişi etabın sprint ile biteceğini düşünüyor.

Ancak daha etabın başında kaçmak isteyen yarışçılar oldu. Bunlardan ilki Samuel Dumoulin (Cofidis) oldu ancak arkasına takılan 3 kişiyle birlikte bir süre sonra gruba geri döndüler.

Paris - Nice yarışında puantiyeli mayoyu alan ve yokuşlardaki kapasitesini sergileyen Tony Martin günün ilk tırmanması olan La Turbie'de puanları aldı.

Finişe 175km. kala Quick Step'ten Carlos Barredo bir inişte kaçmayı denese de tekrar peletona geri döndü. Ancak tam bu esnada 4 yarışçı bir kontratak ile öne geçti; Cyril Dessel (AG2R), Stephane Auge (Cofidis), Stef Clement (Rabobank) ve Jussi Veikkanen (FdJ).

Giderek arayı açmaya başlayan 4lü 2km. içerisinde 40sn. kazandı.

İlk sprint puanları finişe 160km. kala Stephane Auge tarafından Boulevard des Anglais üzerinde denize nazır bir manzarada alınırken fark 1dk. 40sn. çıkmıştı ve 4lü birbirlerini kollayarak gidiyordu.

Bu esnada peletonu Saxobank takımı çekerken temponun sabit kaldığını gördük. Ancak öndeki 4lü 10km. içerisinde farkı 3dk. civarına getirdi.

Finişe 143km. kala 4lü grupta Stef Clement - Rabobank yavaşlayıp zincir sorunu yaşadığını gördük, bu sırada Cyril Dessel (AG2R) onu durmadan grupla kalması için gerçek bir centilmen gibi iterek götürmeye çalışıyordu. Ancak olmadı ve Clement durdu. Sonra grubu 2km. ileride tam yakalamışken Cyril Dessel (AG2R)ve Jussi Veikkanen (FdJ)'den tırmanma puanları için bir atak geldi ve fark bir anda 3dk. 40sn. üzerine çıktı.

Bu ataktan 2km. sonra Jurgen Van de Walle (Quick Step) düştü ve ilk yarış dışı kalan sporcu olacak sanarken devam etmesi sevindiriciydi.

Saxobank takımı peletonu çekmeye devam ediyordu. Grasse kasabasına gelinirken bu güzel manzaralı ve parfüm endüstrisinin önemli şehrinin dar sokakları peletonun kaçan 4lüye biraz daha zaman kaybedeceğini gösteriyordu. Patrick Süskind'in Koku romanını okumuş olanlar şehri hatırlayacaklardır.

Grasse'den çıkılırken Frank Schleck 3 kişilik bir kazaya karıştı. Bisikleti değiştirdi ve devam etti ancak oldukça zaman kaybetmiş durumda.

Tam toparlanıp peletona geri döndü derken az daha kendi takım arabasıyla çarpışıyordu.

Finişe 114km. kala 4lü grup 4dk. 25sn. önde.

Finişe 106km. kala Frank Schleck tekrar bisiklet değiştiriyor. Bunun akabinde de takım aracından mataraları alarak takım arkadaşlarına götürme niyetinde; bu esnada takımdan Chris Sorensen onu almaya geliyor.

Öndeki 4lü grup tırmanma puanları için hızlanırken 3 kişiye düşüyorlar. Sprintle geçilen puan noktasında Jussi Veikkanen (FdJ)puanları alıyor.

Hava sıcaklığı 30C üzerine çıkmış durumda.

Finişe 100km. kala öndeki 4lü yine birarada ve farkları 5dk. 22sn.

Finişe 98km. kala Fabian Cancellara'nın sele borusuyla ilgili bir sorunu olduğunu görüdük.

68km - Stuart O'Grady is not the only rider wearing garish green sunnies: Cyril Dessel, from the leading group, is sporting another pair.

Finişe 85km. kala David Moncoutie bisikletiyle problem yaşayıp değiştirmek zorunda kaldı.

Finişe 80km kala Benoit Vaugrenard medikal aracın yanında idi. Jens Voigt te o sıra yakınlarda takım aracıyla konuşuyordu. Sonradan öğrenilen Vaugrenard'ın dudağını bir böceğin ısırdığıydı.

Finişe 74km. kala feedzone'a gelindiğinde peleton biraz ayrılmış gibiydi. Fark 4dk. 40sn. idi.

Finişe 58km. kala Jussi Veikkanen yine trımanma puanlarını alıp puantiyeli forma için avantajlı duruma geldi. Bu esnada lider grup 4dk. 20sn. civarında öndeydi ve peletonda yerleşmeler yavaş yavaş başlamıştı.

Ancak yaklaşık 8 yarışçının karıştığı bir kaza ile bir anda peletonun temposu değişti.

Ama peleton giderek hızlandı ve toparlandı. Finişe 30km. kala fark 2dk. 40sn. civarına inmişti.

Ve fark gittikçe düşmeye başladı. Öndeki 4lü grup 29km. kala 2dk. 15sn. uyarısını gördüler. Ama peleton geliyordu.

Finişe 18km. kala fark 1dk. altına indi. Giderek düşen süre öndeki 4lünün yakalanacağına işaretti.

Finişe 10km. kala öndeki 4lü ve peleton birbirden çok uzak değildi. Tam bu esnada Katusha'dan Mikhail Ignatiev atak çekip öndeki 4lüye yetişti derken onları şöyle bir kollayıp geçip gitti.

Bundan sonra peletonda takımların yerleşme için rekabeti başladı; gerçek bir sinir harbi... Milram takımı ön kısma toplanıp Columbia takımını sıkıştırıyordu. Ve son km. takı geçildikten sonraki yol ayrımında ön tarafta Columbia takımının atağına aldanıp yolun düz gittiğini sanan 2-3 kişi birbirini yanıltınca bir kişi düştü, şanslıydılar ki daha çok kişi kazadan etkilenmedi.

Mark Cavendish çok güzel bir takım çalışmasıyla öne taşınıp etabı aldı.

Profile bakınca tırmanması olmayan bu etapta Giro'daki agresifliği olan bir peleton ile karşılaşırsak etap bir toplu sprinte gidebilir. Bu sprinti de Mark Cavendish'in alması işten bile değil.